“你该庆幸只停了你三个月。”
但江新年作为公司里和他关系最好的同事,也是他来s航到的第一位朋友,听闻他被冤枉被栽赃不但没有一句安的话,也是这样只会批评他说他错了。
说实话,这个罚不算重。飞行员这一职业容错率很低,不是没有同事因为作失误在空中飞各机载警告,最后被公司终停飞的先例。
江新年吼完被旁的褚煦梁轻轻拍了拍肩膀,一气顺过去重新冷静来好好跟他说:“你说王机调错的fpa,也没证据吧?”
“就当是休假,你也别有怨言了。这段时间好好看看书,有不明白的随时可以问我。”
张盟哭丧着脸,委屈地说:“是王机调错的fpa,他非甩锅到我上。”
张盟其实刚才说完也后悔了,他知江新年能打电话来是好意,是于对他的关心。他不该冲对方发脾气,但绪这东西总是难以控制。
在外人看来,这样简单愚蠢的错误理应是没有经验的副驾驶犯的更符合常理。但褚煦梁知没有人不会犯错,就像米其林大厨也不能保证自己永远不会有切到手指的可能。
这一次或许没带来严重后果,但难保一次不会酿成灾难。因此无论是当初在航校还是职了航空公司后,对于飞行员来说淘汰机制一直都是存在的,没人敢拿生命去当你试错的成本。
张盟心里压抑的绪一反弹到一个,气话脱而:“这不是也没事么,你们至于吗?一个个的都训我!”
江新年放缓了语气,张盟年轻气盛心里有不满,但重要的不是现在去说服每一个人都相信你,而是不断学习充实自己将来用实力说话。
要是有证据,对方机的职务都难保,不会像现在这样只被撤了教员。
电话那的江新年似乎比他还气,冲他吼:“真事了还用得着训你吗?”
谁职场上不吃一哑亏,如果张盟能一切标准程序来,对方也本就没有能甩锅给他的机会,好在这次的结果还不算太坏。
江新年顿了一,选择相信张盟,但他仍然语气严厉地反问:“他调错之后你没检查?降的时候你不用监控度表?但凡你调vs垂直剖面看一都不至于发现不了吧?”
张盟,然后又想起江新年看不到,忙答说:“我知了师兄。”
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挂断电话,江新年对旁的褚煦梁说:“张盟说fpa是王鹏哲调错的,你怎么看?”
张盟不说话,因为江新年说得句句在理,如果那时候他了叉检查,一切就都可以避免。
这小就是没醒,真事真事他人都没了,自己到哪儿去逮着他骂?